Історія авіатора, який заснував першу військову школу авіації в Одесі й розробив власні моделі літаків

18:02 28/12/2024

Артур Антонович Анатра – одеський авіатор, який заснував першу військову школу авіації в Одесі, започаткував міжнародно визнану сертифікацію пілотів, а також розробив власні моделі літаків. Про його діяльність та досягнення розповіли в рамках проєкту «Odesa Decolonization», під час якого дослідженнями стосовно минулого Одеси займалася команда фахівців з історії та культури, передає видання «Південь сьогодні».

Артур Анатра народився 29 грудня 1878 року в Одесі, у родині засновників відомої фірми «Брати Анатра». Початкову освіту здобув у гімназії, де показав середні успіхи в навчанні, але відзначився зразковою поведінкою. Після гімназії він навчався у Новоросійському університеті на фізико-математичному факультеті, де здобув ступінь кандидата природничих наук.

Анатра мав пристрасть до технічних новинок. У 1904 році він придбав кіноапаратуру у Франції й відкрив перший кінотеатр в Одесі. Він також був затятим автомобілістом і в 1907 році взяв участь в автопробігу «Одеса – Миколаїв – Одеса».

У 1908 році, за ініціативою барона Каульбарса, було створено Одеський аероклуб.

Артур Анатра став одним із перших членів клубу й активно підтримував його діяльність. Він не пропустив жодного заняття, допомагав фінансувати придбання аеропланів і організовував польоти. У 1909 році Одеський аероклуб придбав свій перший аероплан, і Анатра активно сприяв розвитку авіації в регіоні.

У 1910 році Артур Анатра організував пишне авіаційне свято в Одесі, яке зібрало близько 100 тисяч глядачів. Після цього він придбав для особистого користування моноплан Blériot та біплан Wright. У тому ж році він заснував першу військову школу авіації в Одесі, де навчалися майбутні військові льотчики.

У 1911 році Анатра створив авіашколу при Одеському аероклубі, де навчалися цивільні льотчики. Він придбав три французькі аероплани Antoinette для школи, а також започаткував міжнародно визнану сертифікацію пілотів.

З початком Першої світової війни, Анатра отримав великі замовлення від Військового міністерства на виробництво літаків для армії. Він розширив виробництво і заснував новий авіазавод, що став одним із провідних в Російській імперії. Анатра розробив власні моделі літаків, такі як «Анаде» і «Анасаль», які використовувалися для розвідки та бомбардувань.

Артур Анатра також активно займався благодійністю, підтримуючи різні громадські та освітні проєкти. Він був нагороджений орденом Святого Володимира за внесок у розвиток авіації.

Після початку громадянської війни в Росії, Анатра емігрував до Франції, де й помер у 1942 році.

Зазначимо, що під час презентації підсумків проєкту «Odesa Decolonization» історик та співавтор дослідження Олександр Бабіч розповідав, що за легендою Артур Антонович Анатра втік від більшовиків саме на власному літаку.