Незадовільний стан дамби Хаджибейського лиману становить загрозу для жителів Пересипу

Незадовільний технічний стан дамби Хаджибейського лиману потребує термінового вирішення. У разі невжиття заходів при збільшенні рівня води в лимані до критичного може бути прорив дамби – аварійний скид більше 600 млн кубічних метрів води в житлову та промислову зони Пересипу, що стане причиною екологічної і соціальної проблеми. Таке нагальне питання згадується у Програмі соціально-економічного та культурного розвитку Одеської області на 2026 рік, затвердженої рішенням Одеської облради 4 грудня поточного року, передає видання «Південь сьогодні».

Які можливі наслідки у разі прориву дамби

У документі зазначено, що найбільш ймовірного руйнування дамби слід очікувати на ділянках проходження трубопроводів від насосних станцій дренажної системи полів фільтрації Nº 4 і Nº 5, які прокладено у тілі дамби. При прориві дамби може виникнути значна зона затоплення, яка може становити до 23 кілометрів квадратних при найбільшій глибині затоплення – до 2 метрів.

До зони можливого затоплення потрапляють: залізнична гілка, понад 50 підприємств і організацій, у тому числі нафтопереробні підприємства, Одеська ТЕЦ, СБО «Північна» філії «Інфоксводоканал» ТОВ «Інфокс», СБО «Північна» з мулистими ділянками, навчальні заклади, пологовий будинок і Центр сімейної медицини. Буде порушено енергозабезпечення, водопостачання і водовідведення Пересипського району Одеси і центральної частини міста. Утримання води на затопленій території може тривати до 10 діб. Зокрема підтоплення території унеможливить переміщення автомобільними дорогами та залізничними коліями із центру міста до ДП «Український дитячий центр «Молода гвардія» та у зворотному напрямку, створить порушення умов життєдіяльності значної кількості населення міста Одеси, зокрема Пересипського та Приморського районів.

Раніше в Одеській міськраді зауважували, що фактично дамба не є класичною гідротехнічною спорудою і за надійністю не відповідає необхідному класу капітальності. Земельний насип дамби споруджувався в 40-х роках минулого століття в аварійному порядку без будь-якого проєкту шляхом відсипання ґрунту, піску, каменів та інших матеріалів на непідготовлену основу. До того ж у кінці 60-х років без відповідних експертних висновків, дамба перетворена у відрізок автодороги. Рух великовантажних автомобілів ускладнив і без того аварійний стан цієї споруди.

Які вживалися дії?

Зрозуміло, що така критична ситуація не виникла раптово. У тексті документа згадується, що з метою зниження загрози затоплення території міста неодноразово проводились технічні обстеження та заходи щодо укріплення пошкоджених ділянок дамби. Ще у 2016-2017 роках на замовлення Управління капітального будівництва Одеської міської ради було виконано зміцнення тіла дамби на найбільш зношеній ділянці довжиною 900 м. Однак заходи з укріплення дамби мають тимчасовий характер і лише частково знижують ризики прориву.

Досить серйозні і тривалі навантаження, як, наприклад, ураганний вітер і сильне хвилювання вод лиману, рясні зливи, призводять до того, що утворюються нові аварійні ділянки та підвищується ймовірність того, що дамба не витримає.

Тож для можливості вирішення питання стосовно збереження дамби, зняття ризиків щодо її руйнування та затоплення території міста, необхідне застосування комплексного підходу. За оцінкою експертів, сьогодні дамба є обʼєктом підвищеної небезпеки.

Дамба, що розташована на межі міста і області, юридично була безхазяйною спорудою. У квітні 2021 року Кабміном було доручено вжити заходів з визначення балансоутримувача дамби, приведення дамби до належного експлуатаційного стану та створення відповідної дорожньої інфраструктури.

Для забезпечення самопливного надлишкової води з Хаджибейського лиману до Чорного моря, була розроблена проєктна документація по обʼєктах:

• реконструкція скидного каналу від Хаджибейського лиману до КНС-25 у м. Одесі (вартістю 238 552,3 тис. грн);
• реконструкція аварійного скиду від КНС-25 до Чорного моря у м. Одесі (вартістю 423 501,5 тис. грн).

Зауважено, що проєкти отримали позитивні експертні висновки та погоджені відповідно до норм законодавства.

У тому ж році було здійснено обстеження дамби. Відповідно до попереднього технічного висновку Одеської державної академії будівництва та архітектури від 27 серпня 2021 року, ще тоді було встановлено – дамба перебуває в аварійному стані. Водночас в Одеській міськраді інформували, що вона перебуває в аварійному стані з 2003 року. 

Тож було визначено перелік невідкладних робіт із запобігання виникненню надзвичайної ситуації техногенного характеру, а саме:

• першочергові заходи з капітального ремонту та стабілізації стану аварійних ділянок дамби Хаджибейського лиману (п’яти ділянок загальною довжиною 600 м):
• встановлення гербіонних матраців габаритами 6,0×2,0х0,3м (600 од.);
• влаштування фундаменту з бетону (300 кубічних метрів);
• влаштування сітки «Рабіца» під хвилевідбійні блоки (1800 квадратних метрів);
• монтаж хвилевідбійних бетонних блоків Н=1,8м (300 од.).

3 метою зміцнення тіла дамби, у 2021 році розробили проєкт «Першочергові заходи з капітального ремонту та стабілізації стану аварійних ділянок дамби Хаджибейського лиману у м. Одесі». Загальна кошторисна вартість склала 29 543,8 тис. грн. Згідно з експертним звітом 2025 року, загальна вартість відкоригованого проєкту склала 69 680,428 тис. грн, залишкова вартість обʼєкта – 68 826,658 тис. грн.

Ці роботи були завершені за рахунок коштів Одеської міської територіальної громади у 2025 році. Виконано першочергові заходи з капітального ремонту та стабілізації стану п’яти аварійних ділянок дамби загальною довжиною 600 м.

У червні 2024 року Верховний Суд України зобовʼязав Одеську міську раду взяти на облік безхазяйне майно дамби Хаджибейського лиману.

Яка ситуація наразі

Рішенням Одеської міської ради від 16 квітня 2025 року до Комплексної програми будівництва і розвитку соціальної та інженерної інфраструктури міста Одеси на 2024-2025 роки, було включено «Комплексне обстеження технічного стану дамби Хаджибейського лиману з паспортизацією споруди» за рахунок коштів бюджету Одеської громади.

У вересні Одеська міська рада уклала договір з Одеською державною академією будівництва та архітектури на проведення технічного обстеження зазначеної дамби та складання паспорту гідротехнічної споруди. Термін виконання робіт за договором – 15 грудня 2025 року. Ціна, вказана в договорі, склала 2 098 750 грн, в тому числі ПДВ 349 791 грн.

Далі процес взяття на облік безхазяйного майна дамби Хаджибейського лиману буде продовжено. Наразі будь-які дії з її ремонту можливо проводити тільки власником – тобто балансоутримувачем споруди.

Як зазначено у документі, враховуючи низький рівень води в лимані, ризик для безпеки дамби допустимий деякий час. Нагальним є питання пошуку фінансування.

Підготувала Амєлія МИЙНОВА
Фото Одеської міськради – дамба Хаджибейського лиману, 2021 р.