В УДП знайшли спосіб боротьби з «лівими» перевезеннями та крадіжками палива на суднах компанії
Шість буксирів-штовхачів УДП обладнали системою відеоспостереження. Про це на своїй сторінці в Фейсбук розповів генеральний директор підприємства Дмитро Москаленко, передає інформаційне агентство «Юг.Today».
Програму створення комплексної системи моніторингу розпочали у минулому році. З часом обіцяють охопити відеофіксацією не лише флот, але й виробництво, ремонту базу, забезпечення.
На вказаних буксирах встановлено по дві камери – з капітанського містка і корми. Додатково одна-дві камери розміщені в машинному відділенні.
Судна обладнані системою супутникового зв’язку, тому спостереження проводиться у режимі онлайн. Якщо зв’язку тимчасово немає, інформація накопичується на записуючому пристрої і у подальшому передається на пункт управління. На випадок аварійного відключення електроенергії система має автономне джерело живлення.
За словами керівника підприємства, основна мета відеофіксації – контроль за виконанням рейсового завдання, захист інтересів компанії, судноводіїв та екіпажу у випадку позаштатних ситуацій, запобігання крадіжкам палива.
«Як це відбувалося раніше? До нашого судна підходило інше, паливо зливалося. Наше судно займалося «лівими» перевезеннями, простіше кажучи, «халтурило». Командою вказувалися неіснуючі пошкодження, отримувалися матеріали на проведення ремонту, якими ремонтувалося інше судно», – викрив схеми додаткового «заробітку» екіпажів Дмитро Москаленко.
Тепер, каже керівник, такі випадки будуть одразу фіксуватися та по кожному з них проводитимуть розслідування.
Також Дмитро Москаленко акцентував увагу на тому, що відеофіксація – це можливість у випадку інцидентів (аварій) надавати докази слідчим та судовим інстанціям.
Але все ж найважливішою функцією камер, судячи з допису, керівник вважає контроль за витратами палива. Системи відеоспостереження, розповідає він, давно встановили вже майже всі приватні суднохідні компанії Дунаю та Дніпра.
Дмитро Москаленко каже, що спроба зробити це в УДП викликала паніку та обурення в певних силових структурах.
«Причина такої реакції зрозуміла. Люди роками, якщо не десятиріччями, годувалися за рахунок схем з краденим паливом. Так більше не буде», – пояснює очільник підприємства.
На його думку, якщо врахувати, який обсяг палива в УДП зникав раніше, система відеофіксації окупиться за кілька місяців та забезпечить прибуткову та прозору роботу підприємства на довгу перспективу.
Підготувала Діана ГЕРГІНОВА
