Завдяки відновленню паспортних глибин дунайські порти досягли нових рекордів
В умовах гальмування росіянами інспекцій суден в рамках Чорноморської зернової ініціативи та загроз односторонньої відмови рф від виконання угоди, Дунайський регіон залишається єдиним стабільним шляхом для експорту агропродукції з України та, як наслідок, важливим елементом забезпечення світової продовольчої безпеки. На цьому під час своєї доповіді на засіданні експертів Дунайської Комісії (ДК) з гідротехніки наголосив голова української делегації Дмитро Барінов, передає інформаційне агентство «Юг.Today» з посиланням на Мінінфраструктури.
Українська сторона також поінформувала учасників засідання про проведення експлуатаційного днопоглиблення в портах Дунайського регіону з метою відновлення паспортних характеристик. Це передбачено Конвенцією про режим судноплавства на Дунаї, яка зобов’язує придунайські держави утримувати свої ділянки в судноплавному стані для річкових і на відповідних ділянках для морських суден. Також вона зобов’язує виконувати необхідні роботи для забезпечення і поліпшення умов судноплавства.
Після відкриття каналу гирлом Бистре пройшло 840 суден, що дозволило збільшити вантажообіг на 10 мільйонів тонн. А вже після відновлення паспортних глибин і оголошеної осадки 6,5 метра на українській ділянці річки Дунай дунайські порти досягли рекордного значення в 12 суднозаходів та 90 тисяч тонн на добу.
«Ліквідація природного замилення та підтримка паспортних глибин гирла – це те, що щорічно відбувалось до війни та є необхідним для подальшого розвитку суднопластва в Дунайському регіоні», – наголошують у Дунайській комісії.
Підготувала Діана ГЕРГІНОВА
