• Районы
    • Мир
    • Украина
    • Одесская область
    • Одесса
    • Измаильский район
    • Болградский район
    • Белгород-Днестровский район
  • Видео
  • О нас
  • Главная
  • Резонанс
  • Политика
  • Экономика
  • Криминал
  • Здоровье
  • Экология
  • Образование
  • Культура
  • Спорт
  • Общество
    • Главная
    • Резонанс
    • Политика
    • Экономика
    • Криминал
    • Здоровье
    • Экология
    • Образование
    • Культура
    • Спорт
    • Общество
    • Районы
      • Мир
      • Украина
      • Одесская область
      • Одесса
      • Измаильский район
      • Болградский район
      • Белгород-Днестровский район
    • Видео
    • О нас
    • Ua
    Главная » Главные новости Промо Экономика

    Возвращение поезда «Измаил – Одесса»: новые ожидания и старые раны ж/д сообщения в регионе

    08:57 01/12/2021


    Новость о долгожданном возврате регионального поезда «Измаил – Одесса» разлетелась по всем СМИ и интернет-площадкам и стала, пожалуй, одним из самых обсуждаемых событий последних дней. Несмотря на то, что дизель-поезд еще не успел совершить свой первый рейс, многие жители юга Одесской области уже смогли сформировать свое мнение на этот счет. Что обрадовало и, наоборот, разочаровало наших земляков? В этом вопросе разбиралась журналист «Юг.Today».

    Прежде всего, напомним, что новый поезд возвращается в регион под официальным названием «Бессарабский экспресс». Хотя это название можно считать символическим: экспресс не свяжет с областным центром некоторые крупные населенные пункты украинской Бессарабии, в частности, Болград и Рени. Тут стоит отметить, что для жителей города на Дунае факт отсутствия железнодорожного сообщения с Одессой является больным вопросом. Местные с ностальгией вспоминают времена, когда курсировали поезда до Одессы и Кишинева, но пограничное расположение города сыграло с ними злую шутку. Советский Союз развалился, границы закрыли, железная дорога от Рени до Одессы, проходящая по территории современной Молдовы стала ненужной, а восстановление сообщения путем строительства ж/д ветки до Измаила – дорогостоящим проектом. 

    Как итог, у самого отдаленного от Одессы города в области иной альтернативы, кроме единственной автотрассы для сообщения с областным центром, нет. Это доставляет массу неудобств во время сложных погодных условий и редких, но все же имеющих место в нашем крае, снежных заносов. 

    И если судить по комментариям, то возвращение поезда «Измаил-Одесса» было интересно ренийцам, которые достаточно активно пользуются услугами ж/д рейса «Измаил – Киев». Но если последний прибывает в Измаил в 10. 44 утра, а отбывает в 17.42, что делает его доступным для жителей Ренийской громады, которые могут примерно за час добраться до столицы Придунавья маршрутным автобусом, то с «Бессарабским экспрессом» такой вариант неудобен. Новый поезд будет отправляться из Измаила в 01.35 ночи, а прибывать в 00.58. В такое позднее время добраться до соседнего города можно только на такси, что ренийцы называют экономически нецелесообразным. 

    Отметим, что споры по поводу расписания нового поезда возникли и в Facebook-сообществах Измаила. Мнения измальчан в этом вопросе разделилось: одни рады тому, что выехав ночью, ранним утром (а точнее, в 6 часов 38 минут утра) будешь уже в Одессе, откуда сможешь вернуться обратно на том же поезде в 19.49. Такой формат удобен для тех, кому нужно решить дела в областном центре за один день и студентам. Но не меньше комментариев и тех, кто разочарован. Некоторые измальчане пишут, что курсирование поезда в дневное время было бы удобней и стало бы действительно хорошей альтернативой маршрутным перевозчикам. К тому же в час ночи не ходит городской транспорт, а обращение к услугам таксистов нивелирует разницу между железнодорожным и автобусным билетом. 

    О неудобстве расписания сетуют также подписчики арцизских и белгород-днестровских групп. И если главной проблемой арцизцы называют «поездки на такси до ж/д вокзала в ночное время», то у аккерманцев есть альтернатива в виде электрички, отправляющейся в Одессу в те же пять часов утра, что и новый поезд. 

    Но пока одни рассуждают об удобстве и неудобстве расписания, другие огорчаются отсутствием в графике станций Ташбунар и Кантемир. Обе станции, которые были открыты еще в 1917 году, находятся в окружении большого количества сел Измаильского и Белгород-Днестровского районов, соответственно. Не так давно на них останавливался «старый» поезд «Измаил – Одесса», но сейчас там не предусмотрены остановки ни для действующего киевского, ни для «нового» одесского.

    «Очень жаль, что некоторые станции пропускают. А это села, до которых ничем не добраться», – пишет подписчица одного из сообществ Любовь М. 

    Не можем не отметить также один интересный момент: фото вагонов поезда – современных и комфортных,  вызывают у комментаторов радость вперемешку с печалью. Жители Одесчины переживают, что такую красоту у нас точно «угробят». Также люди надеются, что запуск экспресса до Одессы не послужит поводом для отмены поезда «Измаил – Киев». Все-таки, несмотря на его недочеты, такой поезд нашему региону очень необходим. 

    Завершить данную публикацию хочется на позитиве. Возвращение поезда «Измаил – Одесса» – это действительно прорыв, да еще и в таком современном облике, который не видывали наши края. К тому же, новый экспресс добираться до Одессы будет за пять часов, в отличие от старого поезда, который шел целых семь. Да и переносить дорогу должно быть приятнее: сидения широкие, можно ехать хоть в снег, хоть в туман, добраться без пробок и «подпрыгиваний на дорожных кочках». 

    Наверняка, маршрут будет пользоваться спросом у студентов: во-первых, удобный для них график, во-вторых, скидка на проезд благодаря студенческому билету. И хотя цены на билеты еще неизвестны, они должны быть ниже маршрутных тарифов. 

    И самое главное: возвращение поезда дает пассажирам выбор, какими транспортными услугами воспользоваться. А там, где есть выбор, есть место здоровой конкуренции, а значит и экономическому развитию.

    Татьяна ЦУРКАНУ.

    Одесская область



    Похожие новости
    Директор ГП «Измаильский морской торговый порт» Андрей Ерохин: «Груз никогда не бывает лишним…»
    24/05/2023
    Румынский или молдавский: язык от Киева до Бухареста доведёт?
    04/04/2023
    За две недели до приватизации: эксклюзивные комментарии директора Белгород-Днестровского порта
    14/02/2023
    • Последние новости

      06/06/2023
      • 16:57Печальный пример городища Картал: «зелёный» туризм в Ренийской громаде остаётся настолько «зелёным», что «созреет» ещё нескоро… 
      02/06/2023
      • 14:22В Рени в ближайшие годы может закрыться ещё одна школа
      01/06/2023
      • 11:07Начальник железнодорожной станции Рени Дмитрий Овсяник: «Через два месяца будем обсуждать с вами рост грузопотока»
      29/05/2023
      • 20:09Минздрав не утвердил областной проект объединения Ренийской и Сафьяновской коммунальных больниц 
      26/05/2023
      • 15:04Ренийская громада будет бороться за сохранение центральной городской больницы путём усиления её диагностических и технологических возможностей
      25/05/2023
      • 19:28В Ренийской громаде существенно экономят на культуре
      24/05/2023
      • 15:35Директор ГП «Измаильский морской торговый порт» Андрей Ерохин: «Груз никогда не бывает лишним…»
      22/05/2023
      • 12:46У филиала №1 опорной школы Ренийской громады нет проблем с наполняемостью начальных классов
      19/05/2023
      • 16:21Сеть учреждений образования Ренийской громады будет радикально реорганизована: горсовет утвердил соответствующий план до 2027 года
      18/05/2023
      • 14:37Ренийский горсовет отложил решение вопроса о ликвидации филиала №2 опорной школы громады
      16/05/2023
      • 19:10Родители учеников филиала №2 опорной школы Ренийской громады протестуют против закрытия этого учебного заведения
      15/05/2023
      • 18:18Александр Кубраков заявил о намерении модернизировать пограничный пункт пропуска «Рени – Джурджулешты»
      12/05/2023
      • 17:48В Ренийской громаде за счёт областного бюджета проводится ремонт автодороги Новосельское – Плавни
      • 11:03Бюджет Ренийской громады за первый квартал 2023 года существенно перевыполнен, однако многие статьи расходов остались недофинансированными
      10/05/2023
      • 14:58Ренийский горсовет планирует ликвидировать один из двух филиалов опорной школы и принять План трансформации учреждений среднего образования до 2027 года
      09/05/2023
      • 12:34Глава областного департамента здравоохранения провела в Рени выездное совещание, посвящённое вопросу о статусе центральной городской больницы
      05/05/2023
      • 12:53В Килийской громаде пройдут общественные слушания по поводу оценки влияния на окружающую среду дальнейшей реконструкции ГСХ Дунай – Чёрное море
      04/05/2023
      • 16:54Порт и станция Рени в ожидании новых грузопотоков по железнодорожной ветке Бессарабская – Березино
      03/05/2023
      • 15:28Из девяти тендеров на ремонт дорог в городе Рени пять не состоялось: вероятные причины неудачных торгов
      01/05/2023
      • 14:12Из-за войны школьники не смогут летом полноценно отдохнуть в рекреационных зонах: комментарии чиновников Рени и Измаила
    • Архивы

      • Июнь 2023
      • Май 2023
      • Апрель 2023
      • Март 2023
      • Февраль 2023
      • Январь 2023
      • Декабрь 2022
      • Ноябрь 2022
      • Октябрь 2022
      • Сентябрь 2022
      • Август 2022
      • Июль 2022
      • Июнь 2022
      • Май 2022
      • Апрель 2022
      • Март 2022
      • Февраль 2022
      • Январь 2022
      • Декабрь 2021
      • Ноябрь 2021
    • - Advertisement -


    Подпишись на еженедельную рассылку, чтобы быть в курсе последних событий.

    • Юг.Today - информационное агентство независимых журналистов, освещающее события юга Одесской области.

      Использование материалов сайта Юг.Today разрешено при условии открытой для поисковых систем гиперссылки на конкретный материал не ниже второго абзаца

      • Резонанс
      • Политика
      • Экономика
      • Криминал
      • Здоровье
      • Экология
      • Образование
      • Культура
      • Спорт
      • Общество
      • Видео
      • Команда

    ©2023. Все права защищены
    Создание сайта
    Разработка сайта — креативное диджитал агентство Solar Digital
    Нажмите Enter для начала поиска