Общественные обсуждения, посвящённые реконструкции Ренийского элеватора, состоялись «для галочки»
В Ренийском горсовете состоялись общественные слушания, посвящённые обсуждению детального плана территории земельного участка. Решение о разработке соответствующей градостроительной документации было принято Ренийским городским советом 19 апреля 2023 года (с изменениями от 14 июня 2023 года). Темой мероприятия стал проект «расширения существующего промышленного предприятия с определением функционального назначения территории транспортно-складской застройки».
Любопытно, что официальное объявление о проведении общественных слушаний, опубликованное на сайте Ренийского горсовета 23 июня т.г. (слушания были назначены на 1 июля т.г.), даже не упоминает название предприятия, проект расширения которого должен обсуждаться. Текст объявления содержит в себе массу всевозможной информации, но только не название предприятия! В частности, в сообщении сказано, что речь идёт о земельном участке с кадастровым номером 5124110100:02:009:0002 общей площадью 2,9728 га. Участок расположен по адресу: город Рени, улица 28 Июня, 278.
А теперь возникает простой вопрос: о чём говорит эта информация подавляющему большинству местных жителей? Кто будет специально искать, к какому земельному участку относится упомянутый кадастровый номер? Даже не факт, что рядовые жители города знают о том, что именно находится по улице 28 Июня, 278. Так почему же авторы объявления нигде, ни в одном фрагменте текста не указали, что в данном случае подразумевается Ренийский элеватор? На кого вообще было рассчитано это «зашифрованное» сообщение? Как можно приглашать граждан на общественные слушания, если в официальном документе горсовета даже не сказано простым понятным языком, что именно придётся обсуждать?
Что поймёт рядовой житель Рени, читая эту информацию на сайте мэрии? Скорее всего, не поймёт ничего. Следовательно, у него вряд ли возникнет желание прийти на объявленные слушания. Честно говоря, такой подход городской власти к изучению общественного мнения местного населения выглядит, мягко говоря, странно и нелепо…
Надо ли удивляться, что ренийцы почти проигнорировали это мероприятие. Почему почти? Да потому что в качестве участников общественных слушаний зарегистрировались лишь… 37 человек. Именно такую цифру озвучила перед началом слушаний начальник отдела градостроительства и архитектуры, главный архитектор аппарата исполкома Ренийского горсовета Светлана Грабовская. По её словам, «слушания проводятся с целью учесть общественные интересы при реализации этого проекта».
Если принять во внимание, что население Ренийской территориальной громады составляет около 36 тысяч человек, а элеватор является одним из крупнейших производственных объектов в ТГ, то, опять же, возникает закономерный вопрос: а имеют ли право 37 человек решать перспективы развития важного предприятия?
Перед участниками общественных слушаний выступила главный разработчик градостроительной документации, сотрудница ООО «ПБ «Базис», (г. Одесса) Олеся Сурова. Она сообщила, что, согласно законодательству, сегодня невозможно какое-либо строительство (реконструкция) без детального плана территории. Нынешний детальный план позволит элеватору разместить новые инфраструктурные объекты в пределах уже существующей территории предприятия.
«Сейчас там размещены склады, сам элеватор и силосы для хранения сельскохозяйственной продукции. Однако мы планируем на месте двух складов построить две ёмкости для хранения растительного масла, а также пункты для слива этого масла на автомобильный и железнодорожный транспорт. На месте третьего склада появятся 6 силосов для хранения зерна. В принципе, на этом реконструкция и модернизация элеватора будут завершены. В то же время будут созданы инженерные сооружения (канализационные системы) для предотвращения попадания в реку Дунай стоков масла из автомобильного и железнодорожного транспорта. Кроме того, будут построены соответствующие локальные очистные сооружения. Никаких других новых объектов на этой территории не будет. Не изменится и транспортная система возле элеватора, в том числе и участок автотрассы М-15, который пересекает железную дорогу перед предприятием. Могу добавить, что модернизация позволит создать на Ренийском элеваторе новые рабочие места», — рассказала Олеся Сурова.
Светлана Грабовская сообщила собравшимся, что граждане имеют возможность подавать свои предложения и замечания (в устной и письменной формах) относительно темы обсуждения. Протокол слушаний будет опубликован на официальном сайте горсовета через два дня после их окончания.
В конечном итоге участники общественных слушаний не выразили ни одного замечания или предложения, и тем самым проект детального плана территории предприятия получил полную и единогласную поддержку тех, кто пришёл на мероприятие.
Завершая слушания, Светлана Грабовская напомнила, что в настоящее время в Ренийской громаде разрабатываются детальные планы территорий целого ряда предприятий (в основном транспортных), которые планируют осуществлять свои инвестиционные проекты. Эти проекты также будут обсуждаться на общественных слушаниях, в связи с чем главный архитектор громады призвала граждан не быть равнодушными и активно участвовать в обсуждении подобных вопросов.
Напоследок хотелось бы напомнить, что в ходе общественных слушаний вообще не прозвучал такой важный вопрос, как возможность развития или реконструкции транспортной инфраструктуры перед Ренийским элеватором. Как уже сообщало наше издание, сегодня эта инфраструктура представляет собой узкое «бутылочное горлышко», где пересекаются железнодорожные пути и автотрасса Рени – Измаил. С одной стороны этот транспортный узел ограничен территорией порта, а с другой – сельскохозяйственными угодьями, которые тянутся до защитной дамбы между городом и озером Кагул. Таким образом, любой вариант решения данной проблемы предполагает модернизацию всей транспортной инфраструктуры в этой точке.
Впрочем, уже сейчас такой вывод со всей очевидностью подтверждается практикой. Фуры с зерном, которые направляются на элеватор и на второй грузовой район Ренийского порта, создают в этом «бутылочном горлышке» регулярные «пробки». Здесь настолько тесно, что у большегрузного автотранспорта просто нет места для маневра. А что же будет, когда элеватор увеличит свои мощности и будет способен принимать больше машин, чем принимает сейчас? Полный транспортный коллапс?
Как заявлял неоднократно городской голова Ренийской громады Игорь Плехов, для начала необходимо перенести действующий железнодорожный переезд, поскольку именно он в значительной степени и создаёт эффект «бутылочного горлышка» перед элеватором. Однако, по словам мэра, руководство «Укрзализныци» даже слышать не хочет о каких-либо изменениях в действующей инфраструктуре.
«Чего мы хотим добиться переносом железнодорожного переезда? Идея проста – всего лишь урегулировать и перенаправить движение фур таким образом, чтобы они не мешали друг другу. Без переноса переезда решить эту задачу невозможно», — сказал Игорь Плехов в апреле текущего года.
Теперь же, как показали итоги прошедших общественных слушаний, от этого проекта пришлось отказаться. Во всяком случае, его отложили «до лучших времён»…
Андрей ПОТЫЛИКО, фото автора (архивные)
