Оголошено тендер на виготовлення проєктної документації щодо будівництва нової ділянки траси Одеса-Рені в об’їзд Молдови
Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області оголосила на платформі державних закупівель Prozorro тендер на розроблення проєктної документації на нове будівництво автомобільної дороги загального користування державного значення М-15 Одеса – Рені (на м. Бухарест) на ділянці км 52+230 – км 62+220 (в обхід с. Паланка), передає інформаційна агенція «Юг.Today».
Такі заходи націлені на скасування необхідності проходження спрощеного прикордонного контролю на КПП «Маяки» та КПП «Удобне». У наведеній документації йдеться про те, що будівництво ділянки автомобільної дороги в обхід території Республіки Молдова дозволить уникнути затримки вантажного транспорту у русі через зазначені КПП та покращить транспортно-експлуатаційний стан дороги.
Вказаний бюджет на розробку проєктно-кошторисної документації – 34 млн 460 тисяч грн з ПДВ. Процедура закупівлі – відкриті торги з особливостями. Також вказано, що підрядник має завершити роботи до початку 2026 року.
Слід зауважити, що на даний час ділянка автомобільної дороги км 52+230 – км 60+000 розташована на земельній ділянці, яка є власністю України на території Республіки Молдови.
Будівництво дороги в обхід Молдови планувалося ще у 2021 році, до початку повномасштабного вторгнення. Службою відновлення за результатами відкритих торгів було укладено договір з ТОВ «ПБФ» Одеспромстрой» на підставі завдання, затвердженого головою Державного агентства автомобільних доріг України, на коригування проєктної документації на будівництво автомобільної дороги загального користування державного значення М-15 Одеса-Рені (на м. Бухарест) на ділянці км 51+000 – км 59+500, (в обхід с. Паланка), за договірною ціною – 8 млн 854 тис. грн. Виконання робіт було заплановано на 31 січня 2024 року, однак, будівництво не починали.
Річ у тому, що в ході виконання робіт за договором ТОВ «ПБФ «Одеспромстрой», враховуючи зміни актуальних технологічних рішень та виходячи із сучасних технологій будівництва, було запропоновано розглянути варіанти влаштування автомобільної дороги за параметрами 1-б категорії: варіант «в насипу» та варіант «в естакаді». Технічною радою Служби відновлення у 2023 році було розглянуто та схвалено рішення обрати основним рекомендованим варіант «в естакаді».
У лютому 2024 року на адресу Служби відновлення надійшов лист ТОВ «ПБФ «Одеспромстрой», в якому проєктувальником повідомлено про те, що коригування проєкту, у звʼязку із зміною конструктивних рішень з улаштуванням естакади замість насипу, призводить до збільшення вартості виконання проєктних робіт (виконання додаткових обсягів вишукувальних робіт, відповідних змін до проєктних рішень, тощо), що суттєво виходить за межі суми укладеного договору. Також, враховуючи те, що ділянка дороги від км 52+230 – км 60+000 відповідно до річного звіту Служби відновлення станом на 1 січня 2024 року проходить в межах Республіки Молдова, виникла необхідність в уточненні кілометрових привʼязок початку та кінця проєкту будівництва.
Враховуючи це, для можливості подальшої розробки проєктно-кошторисної документації на будівництво автомобільної дороги загального користування державного значення М-15 Одеса-Рені (на м. Бухарест) на ділянці в обхід с. Паланка виникла необхідність внесення змін у завдання від 2021 року.
Отже, наразі орієнтовна протяжність ділянки складає 9,6 км, а орієнтовна розрахункова вартість – 20 000,0 млн грн.
Фото – NewsMaker
Підготувала Амєлія МИЙНОВА
