Для збереження дорожнього покриття на трасі Одеса-Рені використовують спеціальну технологію
Від сьогодні розпочато роботи з влаштування тонкошарового покриття на автошляху М-15 Одеса – Рені (на м.Бухарест). Про це повідомляє інформаційне агентство «Юг.Today» з посиланням на Службу відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області.
Один із способів збереження доріг – це влаштування тонкошарового покриття за технологією ЛЕМС (лита емульсійно-мінеральна суміш).
«ЛЕМС – тонкошаровий захисний шар покриття на основі литих емульсійно-мінеральних сумішей, який запобігає передчасному руйнуванню дороги. На попередньо вирівняну поверхню автодороги укладається лита сформована емульсійно-мінеральна суміш, яка формує захисний шар», – розповідають фахівці.
Принцип дії ЛЕМС:
- Основні компоненти – щебенева суміш, цемент, спеціальна бітумна емульсія, емульгатор;
- Компоненти завантажуються в бункери машини, де в автоматичному режимі;
- Виготовлення суміші та її нанесення майже повністю автоматизоване;
- Машина наносить два шари покриття – вирівнюючий та фінішний.
Завдяки ремонту за технологією ЛЕМС:
- відбувається герметизація тріщин і невеликих вибоїн;
- підвищується шорсткість та зчіпні властивості;
- влаштовується рівне покриття;
- упереджуються ризики тріщиноутворення;
- покриття та основа захищаються від водонасичення.
Роботи проводяться в межах експлуатаційного утримання. На ділянці, де працюють ремонтні бригади, організовано реверсивний рух автомобільного транспорту.
Передивитися карту та графік проведення робіт можна за посиланням.
Дорожники звертаються до водіїв з проханням поставитися з розумінням до тимчасових незручностей та звертати увагу на влаштовані тимчасові дорожні знаки.
Підготувала Діана ГЕРГІНОВА
