Агресор обстрілює у портах Одещини лише визначені судна – думка експерта

16:50 14/10/2024

Обстріли балістикою портів Великої Одеси з пошкодженнями суден – це не тимчасове явище, це нова стратегія, що має за мету фізично унеможливити функціонування українського морського коридору. У цьому впевнений керівник проекту в Інституті Чорноморських стратегічних досліджень та Моніторингової групи по санкціям та свободі судноплавства Андрій Клименко, передає видання «Південь сьогодні».

Такі висновки фахівець зробив на підставі щоденного моніторингу та аналізу функціонування українського морського коридору.

«Якщо проаналізувати всі 6 суден, що були пошкоджені внаслідок ракетних ударів по портовій інфраструктурі (одне з них – грецьке OPTIMA ІМО 9528691 – двічі), то кидається в очі ось таке:
– всі ці судна знаходяться у власності або керуються компаніями з країн ЄС (3 – Греції, 1- Латвії, 1- Португалії, 1 – Польщі);
– при цьому найбільша кількість суден в портах Великої Одеси належить судновласникам Туреччини – 61 (28,5% у вересні). Судновласникам з Греції належитить майже вдвічі менше – 36 (16,8% у вересні).
Тобто судна турецьких судновласників якось «нестатистично» уникають влучань…» – зазначає Андрій Клименко.

Згадану ситуацію він називає першим елементом нової стратегії чи тактики агресора в Чорному морі. Щодо решти складових, фахівець обіцяє написати пізніше.

Андрій Клименко також опублікував повний список постраждалих суден, у якому можна побачити, хто є власником балкера чи контейнеровоза, під яким прапором судно працює, та коли саме воно отримало пошкодження внаслідок атаки. Цю інформацію можна побачити на фото нижче.