Яку з доріг в Городненській громаді цьогоріч почнуть ремонтувати, а якій доведеться чекати і чому
Журналісти видання «Південь сьогодні» вже кілька місяців слідкують за станом та перспективами ремонту дороги місцевого значення Дмитрівка – Нова Іванівка, що у Болградському районі. Нагадаємо, що у грудні минулого року на місці подій, а саме на місці ремонту, який жителі Дмитрівки розпочали самотужки та за власні кошти, побувала наша знімальна група. Тоді голова Городненської громади Микола Богоєв телефоном розповів нам, що на співфінансування відновлення проїзного стану цього відрізку траси громада виділила один мільйон гривень, а далі справа за Службою місцевих автомобільних доріг.
Місяць тому ми знов спілкувалися з Миколою Богоєвим. Тоді наш співрозмовник зазначив, що він вчергове говорив з директором ДНТ «Служба місцевих автомобільних доріг» Олегом Куриленко, і «питання вирішується». Але на усе потрібно мільйонів сім-вісім, а то й усі десять. А ремонт виконується на умовах співфінансування у співвідношенні 50 на 50.
1 травня Служба місцевих автомобільних доріг оголосила тендер на експлуатаційне утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення Болградського району. А за пару тижнів було оголошено і переможця тендеру. Якщо комусь цікаво, ним стало ТОВ «Евродор».
Проте нас у даному випадку більше зацікавило інше питання – чи увійшов до плану ремонту, який за умовами тендеру має бути реалізований до кінця 2027 року, відрізок дороги Дмитрівка – Нова Іванівка.
З цим питанням ми звернулися до керівництва села та громади.
Спочатку нам вдалося зв’язатися зі старостою Дмитрівки Кирилом Грековим.
«Кілька місяців тому ми написали з цього приводу листа до керівника Одеської ОВА Олега Кіпера. Передали через голову громади. Нещодавно через місцевого депутата Христофора Петкова, який у свою чергу звернувся до депутатів обласної ради Вадима Шкаровського та Олега Капсамуна, відправили ще один лист до обласної адміністрації. Обидва були переправлені Олегу Куриленко. На обидва ми отримали відповіді. Перша була відправлена 5 травня. У ній було заначено, що «дорога Дмитрівка – Нова Іванівка увійшла до плану пріоритетних напрямків, і у поточному році буде розпочато роботи з експлуатаційного утримання з урахуванням наявного фінансування. У другому листі від 11 травня Олег Куриленко відповів вже Вадиму Шкаровському. У тексті зазначено, що доріг, які у Болградському районі вимагають ремонту, 623 кілометри. І, щоб усі їх довести до належного стану, потрібно 22 093 400 000 гривень», – поділився частиною історії питання Кирило Костянтинович.
Тут варто зазначити, що сума тендера, за яким ТОВ «Евродор» виконуватиме роботи у Болградському районі, становить 214 075 000 гривень, тобто приблизно десяту частину від необхідного. Ще раз уточнюємо, що йдеться про усі дороги місцевого значення в районі.
Далі ж у нашій розмові сплив факт, який увесь цей час якось проходив повз. А він у цій ситуації відіграє дуже важливу роль.
«Далі йдеться про те, що наша дорога складається з двох частин – нашої, Городненської, та Арцизької. У зв’язку з тим, що в Україні відбуваються військові дії, і фінансування обмежене, пріоритетність ремонту цієї дороги розглядають за трьома аспектами. Перший – це під’їзд до об’єктів критичної інфраструктури. Другий – забезпечення безпеки руху шкільних маршрутів. І третій – забезпечення безпеки руху автомобілів швидкої допомоги. І дорога входить до переліку пріоритетних для ремонту напрямків у Городненській та Арцизькій громадах. Можливість виконання цих робіт залежить від обсягу фінансування. А фінансування недостатнє. Тому звернулися до Міністерства розвитку громад з проханням про виділення додаткового фінансування з державного бюджету. Це фактично говорить про майже неможливий варіант розвитку подій. Але ми живемо надією…» – зазначив староста.
Кирило Костянтинович розповів нам, що частина дороги, яку місцеві самотужки намагалися відремонтувати взимку, зараз більш-менш проїзна. Хоча проїхати на легковому авто після вантажівок вагою у сорок тонн, що їздили тут під час дощів, важкувато. На під’їзді до самої Дмитрівки пару разів застрягав і мікроавтобус. Там зараз, знову ж таки за допомогою місцевого підприємця Євгенія Борлака, який вже припас два причепи щебня, планують засипати кілька сотень метрів.
«Далі ми своїми силами більше нічого робити не будемо. Це вже нічого не дасть. Потрібний спеціальний транспорт – грейдер, подрібнювач, котки. Живемо з надією, що буде. Літо тільки розпочинається», – констатує Кирило Костянтинович.
Проте поділився староста і хорошою новиною. Громада виділила шість мільйонів на ремонт іншого важливого напрямку – дороги на Нові Трояни. Таку ж суму виділила і Служба місцевих автомобільних доріг. Тож тут ремонту бути.
«Ми спробуємо ще хоч мільйон знайти і на дорогу на Нову Іванівку. Там наша частина дороги – три кілометри, Арцизька – сім. Але здебільшого ця дорога потрібна жителям Дмитрівки. Нам потрібно їхати до Нової Іванівки і далі до Одеси. Приїздить там до нас якийсь їхній транспорт. Ось машина, яка хліб з Арциза привозить. Коли ми мільйон виділили, на святі у церві у Новій Іванівці голова Арцизької громади Сергій Парпуланський обіцяв, що міська рада теж виділить гроші на ремонт цієї дороги. Нам тут достатньо, щоб дорога була проїзна. Не треба вже асфальту», – додав Кирило Костянтинович.
Наступного дня ми зателефонували голові Городненської громади Миколі Богоєву.
«Ремонт дороги Нові Трояни – Дмитрівка» ми фінансуємо вже третій рік. І потихесеньку ми вже доходимо до Дмитрівки. Рішенням сесії ми виділили на неї шість мільйонів. Цьогоріч, якщо все буде добре, плануємо вже дійти. Ямковий ремонт зробити, щоб можна було нормально проїхати. Що стосується дороги до Нової Іванівки, то вона у підвішеному стані. Ми гроші виділили, скільки у нас було. Подивимося, що буде далі. Ми будемо спілкуватися з областю. Може, якщо вони ще щось виділять, то і ми будемо готові додати фінансування. Я думаю, зможемо ще до того нашого мільйона додати. Подивимося, може за рахунок перевиконання бюджету. Всі гроші, які в нас будуть, ми готові віддати на фінансування ремонту цієї дороги. Там потрібні великі кошти. Щоб зробити більш-менш, там треба багато грошей», – розповів Микола Дмитрович.
Ми також поставили голові громади питання щодо співфінансування ремонту дороги Дмитрівка – Нова Іванівка з боку Арцизької громади.
«Минулого року обіцяли в Арцизькій громаді, але щось не вийшло. Це вже за їхнього бажання. Я так розумію, що ця дорога їм не дуже й треба. Вона нам потрібна. А так навіть терміни початку роботи по цій дорозі не визначені», – поділився голова громади.
Попри важкі умови та невизначеність у громаді не опускають руки.
«Я хочу сказати, що і наша військова адміністрація нас чує, і область нас чує. І, Слава Богу, пішла така тенденція, і Слава Богу, що почали ремонтуватися дороги, які сорок років не ремонтувалися. Там дороги, ви розумієте, були у жахливому стані. Я вам про це казав, і… Добре, що така тенденція пішла», – додав Микола Дмитрович.
Тож що ми маємо у підсумку? Є дорога, яка, не порівну, але належить двом громадам. Але важливе значення, це треба визнати, вона має тільки для однієї – Городненської, у якої менша частка. Зрозуміло, що в Арцизькій своїх проблем вистачає. І, якщо обирати між дорогами, то, припускаємо, в Арцизькій міській раді обиратимуть ті, якими їхні жителі їздять до обласного та районного центрів. Але аж ніяк не ту, яка веде до сусіднього прикордонного села. Бо нема туди за чим їздити. Навіть пункт перетину кордону є й в іншому місці. То й шансів, що цей напрямок фінансуватимуть, небагато. Хіба коли все в громаді буде ну дуже-дуже добре. І будуть зайві гроші, що саме по собі звучить як оксюморон. Тож це навряд чи в досяжному майбутньому. Тому надія тільки на допомогу держави.
До речі, припускаємо, що свого часу належність цієї дороги до двох різних районів – Болградського та Арцизького – до реформи децентралізації теж вплинула на її стан, з яким зараз змушені розбиратися новостворені громади.
Поки готувався цей матеріал, Євгеній Борлак надіслав нам кілька фото, зроблених 21 травня на дорозі Дмитрівка – Нова Іванівка. Як кажуть, без коментарів.
Діана ГЕРГІНОВА
