Конфлікт між Білгород-Дністровським портом та обласною податковою службою може залишити трудовий колектив підприємства без зарплати
Між державним підприємством «Білгород-Дністровський морський торговельний порт» (ДП «БДМТП») та податковою службою Одеської області виник дивний конфлікт, який може залишити трудовий колектив ДП без зарплати та навіть підірвати фінансово-економічне становище порту. За відповідним коментарем кореспондент ІА «Юг.Тoday» звернувся до директора ДП «БДМТП» Оксани Кіктенко.
«Конфлікт розпочався 26 червня, коли я отримала повідомлення з банку про те, що з рахунків нашого підприємства у примусовому порядку списали 848 тисяч гривень. Як виявилося, співробітник податкової служби Одеської області самостійно прийшов у відділення банку з якимось платіжним документом і зняв ці гроші, – розповідає Оксана Володимирівна. – Ми були просто шоковані: справа в тому, що ці кошти призначалися для виплати зарплати трудовому колективу. В результаті, «завдяки» діям податкової служби, порт втратив практично всю суму зарплати за червень поточного року. Звісно, ми були вкрай обурені.
Почали розбиратися. Спочатку податкова взагалі відмовлялася будь-що коментувати, але потім з’ясувалося, що вони надали банку платіжне повідомлення із зазначенням якогось рішення податкової адміністрації від 2018 року! Саме на підставі цього рішення у нас примусово вилучили гроші, хоч при цьому було порушено кілька законодавчих норм. По-перше, як я вже сказала, податкова зняла гроші на зарплату, а ця стаття видатків є захищеною як у мирний час, так і в умовах воєнного стану. Тобто кошти на виплату зарплати не можна вилучати навіть для погашення податкових боргів підприємства. По-друге, у нашому порту нині триває процедура приватизації, під час якої, згідно із законом, зупиняється дія будь-яких примусових виконавчих документів (а дії Одеської обласної податкової служби прирівнюються до виконавчих процедур). Тобто стосовно ДП «БДМТП» зараз зупинено всі відповідні примусові заходи – до закінчення приватизації».
За словами Оксани Кіктенко, дії податкової служби стали справжнім ударом по нинішньому соціально-економічному становищу Білгород-Дністровського порту. Як відомо, підприємство вже давно працює як «сухий порт», тобто виконує функції логістичного центру. Це означає, що водний напрямок для ДП «БДМТП» залишається закритим, і в таких екстремальних умовах порт має можливість заробляти гроші лише на зарплату колективу.
«На сьогодні у нас залишається заборгованість із зарплати у розмірі 11 мільйонів гривень, – продовжує наша співрозмовниця. – Проте останнім часом нам удалося виплатити працівникам 9 мільйонів гривень, причому вже цілий рік ми своєчасно виплачуємо людям поточну зарплату, не затримуючи її ні на день. Однак податкова служба чомусь вирішила втрутитися у цю ситуацію найрадикальнішим чином. Щиро кажучи, наші портовики готові вийти на акцію протесту. А ще так збіглося (чи, можливо, не просто збіглося), що у нас вилучили законно зароблені гроші буквально напередодні Дня працівників морської галузі. Люди сприйняли це як особливий цинізм із боку державних контролюючих органів…»
Керівниця Білгород-Дністровського морського порту заявила, що підприємство має намір боротися за свої права: вже надіслано відповідні заяви до правоохоронних органів, Фонду державного майна України та Одеської обласної військової адміністрації. Проте, вважає Оксана Кіктенко, податкова служба «запустила механізм повернення наших боргів», оскільки це відомство направило підприємству й інші боргові вимоги.
«Хочу ще раз наголосити, що дії податкової служби явно суперечать закону в процесі приватизації підприємства. Закон чітко визначає, що всі кредиторські зобов’язання переходять до нового власника порту. Більш того, у договорі купівлі-продажу підприємства передбачено, що кредиторські вимоги мають бути виконані обов’язково. Зокрема, новий власник підприємства має протягом шести місяців після приватизації повністю погасити борги із зарплати та податків. Таким чином, податкова служба практично не має жодних ризиків, що після приватизації новий господар порту не виплатить борги перед бюджетом», – каже Оксана Кіктенко.
Оксана Володимирівна не змогла відповісти на наше запитання про те, чим викликана така активність податкових органів саме зараз. Керівниця ДП «БДМТП» зазначила лише, що «наїзд» на фінанси підприємства стався після того, як не відбувся останній аукціон із приватизації Білгород-Дністровського порту (торги було призначено на 14 червня 2023 року, але вони не відбулися через відсутність заявок потенційних покупців).
«Чесно кажучи, я поки що не розумію, чому це відбувається. Два роки податкова служба не помічала чи не хотіла помічати борги підприємства, а тепер раптом у нас одразу вилучили 848 тисяч гривень – останній фінансовий ресурс. Ймовірно, це якісь «тіньові ігри» навколо приватизації, які мають забезпечити інтереси конкретних «гравців». Не знаю, не хочу займатися припущеннями… Як би там не було, наступний аукціон із продажу порту буде найближчим часом. Коли саме, вирішить Фонд держмайна. Ми чекаємо на відповідну інформацію», – повідомила Оксана Кіктенко.
Користуючись нагодою, ми також поцікавилися поточним економічним становищем ДП «БДМТП». Як заявила наша співрозмовниця, порівняно з 2022 роком вантажопотік у порту скоротився, але, на щастя, стан справ не можна назвати критичним. Зниження обсягів вантажоперевалки зумовлене переважно тим, що багато інвесторів почали будувати на Дунаї власні транспортні об’єкти та виробничі потужності, орієнтовані, як правило, на збільшення експорту українського зерна та інших сільськогосподарських вантажів. Проте економічне виживання Білгород-Дністровського порту буквально забезпечує один клієнт, який спрямовує через це підприємство стабільний вантажопотік шроту. Саме цей вантаж дозволяє ДП «БДМТП» заробляти кошти на зарплату, електроенергію та технічне утримання порту. Клієнт задоволений роботою підприємства, і, принаймні, трудовий колектив має хоч якусь впевненість у завтрашньому дні. Якщо, звичайно, ця впевненість не буде знищена маріонетками, які прикриваються інтересами держави…
Завершуючи бесіду, керівниця Білгород-Дністровського порту висловила особливу подяку редакції ІА «Юг.Тoday» за те, що наше видання регулярно приділяє увагу поточним проблемам та перспективам підприємства.
«Повірте, це для нас дуже важливо. І насамперед важливо для рядових портовиків, які важко працюють за маленьку зарплату, а тепер на додачу опинилися у розпачі. Вони не розуміють, чому з ними так вчинив державний орган. У цій ситуації будь-яка моральна та інформаційна підтримка дозволяє нам зберігати надію та боротися за справедливість», – зізналася Оксана Володимирівна.
Нагадаємо, що стартову ціну приватизації ДП «БДМТП» було визначено у розмірі 187 млн грн. У березні п.р. Фонд держмайна визначив переможцем аукціону з продажу Білгород-Дністровського порту ТОВ «Укрдонінвест» бізнесмена Віталія Кропачова із пропозицією 220 млн гривень. Однак аукціон був визнаний таким, що не відбувся, оскільки переможець торгів не вніс заявлені кошти до бюджету.
Повторний аукціон із приватизації порту було призначено на 6 червня ц.р., а ціна об’єкту знизилася до 184,92 млн грн (без ПДВ). Торги знову не відбулися, і наступний аукціон було заплановано на 14 червня за вартості майна у розмірі 92,45 млн грн. І цього разу покупців підприємства не знайшлося.
Додамо, що автор цих рядків кілька разів намагався зв’язатися з керівництвом податкової служби Одеської області та отримати хоч якийсь коментар щодо фінансового інциденту з Білгород-Дністровським портом. У приймальні відповіли, що начальник служби зараз перебуває у відпустці, а з іншими посадовими особами відомства поспілкуватися вже неможливо – на момент мого дзвінка робочий день закінчився.
Проте мені все ж таки повідомили номери телефонів, за якими я можу спробувати отримати відповідну інформацію в інший день. Якщо, звичайно, мої «державні» співрозмовники «соизволят» приділити увагу пересічному журналісту…
Андрій ПОТИЛІКО
НА ФОТО: Оксана Кіктенко
